Buty robocze S3 na jesień/zimę – antypoślizg SRC, wodoodporność WR i lekki podnosek

Dlaczego klasa S3 jest najlepsza na mokrą i zimną pogodę

S3 łączy podnosek, wkładkę antyprzebiciową, zamkniętą piętę z amortyzacją, odporność na wodę i podeszwę olejo-/benzynoodporną. W praktyce: sucho, cieplej i bezpiecznie na rampie, budowie czy w logistyce.

Co naprawdę robi różnicę

• Przyczepność SRC – testy SRA+SRB. Szukaj agresywnego bieżnika i mieszanki gumy na zimno.
• WR/WRU + membrana – skóra/mikrofibra z membraną ogranicza wsiąkanie wody; liczy się też uszczelnienie języka.
• Podnosek kompozytowy – lżejszy i słabiej przewodzi zimno niż stal; dobry do mroźni i pracy na zewnątrz.
• Izolacja – ocieplenie + wkładka termiczna; na dynamiczną pracę wybierz cieńsze ocieplenie, aby nie przegrzać stopy.
• Cholewka – skóra licowa/nubuk = trwałość; mikrofibra = szybko schnie i jest lżejsza.

Jak dobrać rozmiar buta roboczego

Przymierz ze skarpetą zimową. Zostaw 0,5–0,8 cm luzu na palce. Jeśli stoisz długo w mrozie, rozważ pół numeru większe (ciepła skarpeta, lepsze krążenie).

Pielęgnacja, by buty „żyły” dłużej

Oczyszczaj z soli, suszenie w temp. pokojowej, żadnego kaloryfera. Co 2–3 tygodnie impregnat hydrofobowy. Wkładki pierz wg metki.

Dla kogo jakie buty?

• Magazyn/rampa – S3 SRC, lżejszy kompozyt, membrana WR.
• Budowa/bruk – S3 SRC, guma o wyższej twardości, nosek i pięta ze wzmocnieniami.
• Chłodnia/mróz – S3 z ociepleniem, kompozyt, podeszwa zachowująca elastyczność w niskich temp.

Odbiór i dostawa

Kraków, ul. Powstańców 52 (odbiór osobisty) lub wysyłka 24h. Doradzimy model pod stanowisko i budżet.